Principalele componente ale instalatiei auto GPL marca AGC COMPACT sunt :

* reductor / vaporizator – AGC Vito * modul electronic de comanda – AG Compact * dispozitiv de alimentare – Tomasetto * dispozitiv injectie / injector – Rail/Hana/Valtek * multivalva – Tomasetto * carcasa multivalva – Tomasetto * filtru gpl polyester – Certools * furtunuri – Parker

• Calculatorul GPL AG COMPACT este produs de catre AUTRONIC ITALIA la cele mai inalte standarde tehnologice.
• ECU Compact este o unitate de control GPL  inovativa, realizata cu o tehnologie avansata  si echipata cu un procesor de ultima generatie. Astfel, odata asamblata si calibrata este compatibila cu motorul autovehiculului.
• Unitatea lucreaza in tandem cu calculatorul autovehiculului dumneavoastra eliberand cantitatea de combustibil optima la  momentul potrivit pentru performante maxime si economii substantiale de combustibil, spre deosebire de vechile sisteme GPL.
• COMPACT ECU este echipat cu functie SAA (Sistem de Adaptare Automata) care asigura functionarea impecabila a motorului.
• Ambalajul mic si functional al ECU permite montajul rapid pe orice autovehicul.
• Datorita unui senzor de presiune  „map sensor” integrat este posibila citirea presiunii reductorului, acest lucru ajutand la trecerea pe benzina la terminarea gazului din rezervor sau trece pe benzina in cazul pierderii de presiune in caz de avarie.

Instalatia auto GPL AGC COMPACT are in componenta vaporizatorul VITO. Acesta este unul dintre principalele componente al unei instalatii auto GPL, componenta cu ajutorul careia se efectueaza transformarea gazului din stare lichida in stare gazoasa. Datorita caracteristicilor sale precise cum ar fi temperatura si stabilitatea presiunii, cu posibilitatea de a fi utilizat la vehiculele cu motoare care au o gama larga de puteri in conversiile GPL, reductorul Vito este dotat cu o electrovalva de gaz si un filtru pentru a-l proteja de impuritati.Vezi pagina vaporizatoare

Instalatia auto GPL AGC COMPACT  poate avea in componenta rampa de injectie Valtek de 3,0 ohm, rampa de injectie Rail de 3.0 ohm sau injectoare Hana Coreea de 1,9 ohm care sunt de 4 tipuri si se aleg in functie de puterea motorului in Kw